Концентрированная инспекционная кампания по заработной плате и трудовым договорам моряков (КТМС-2006) – 2024 г.

Ведущие меморандумы о взаимопонимании по контролю судов государством порта (Tokyo MOU и Paris MOU) договорились о проведении с 1 сентября по 30 ноября 2024 г. концентрированной инспекционной кампании (КИК) по заработной плате и трудоустройству моряков. Читать далее

Предварительные итоги концентрированной инспекционной кампании по пожарной безопасности, 2023 г

Токийским меморандумом (Tokyo MOU) в сотрудничестве с Парижским меморандумом (Paris MOU) с 1 сентября по 30 ноября 2023 года была проведена концентрированная инспекционная кампания (КИК) по пожарной безопасности. В течение
этого периода органы власти стран-участниц сосредоточили свое внимание на соблюдении требований пожарной безопасности, путем проведения инспекций портового контроля.
Органы, участвующие в Tokyo MOU, провели в общей сложности 8273 инспекции, из которых 7190 (86,91%) были непосредственно связаны с КИК. В результате на 1287 судах было обнаружено 2860 несоответствий, связанных с КИК, что составляет 17,90% от общего числа проверок в рамках КИК.
Больше всего несоответствий было выявлено в вопросе 10, когда в рамках КИК были проведены противопожарные учения: 8,44% неудовлетворительных результатов из числа проведенных инспекций. Меньше всего несоответствий было отмечено в вопросе 5, касающемся средств управления вентиляцией машинных помещений с электроприводом, которые можно использовать в двух сгруппированных положениях: 99,69% положительных результатов.
88 из 7190 судов, подлежащих инспекции КИК, были задержаны непосредственно в результате инспекции. Это составляет 28,21% из всех 312 задержаний по всем 8273 судам, проинспектированным за указанный период. Сравнивая 1,22% задержаний, связанных с КИК, и 3,77% задержаний в целом за отчетный период, результаты КИК свидетельствуют о высоком уровне соблюдения требований пожарной безопасности.
Наибольшее количество несоответствий КИК, связанных с типом судна, было выявлено на балкерах – 1018 (35,59%), за которыми следуют суда для перевозки генеральных грузов/многоцелевые суда – 704 (24,62%) и контейнеровозы – 507 (17,73%). При этом несоответствия, приведшие к задержанию, по типам судов распределились следующим образом: балкеры 221 (38,64%), суда для перевозки генеральных грузов/многоцелевые суда – 184 (32,17%), контейнеровозы – 57 (9,96%) и нефтяные танкеры – 44 (7,69%). Читать далее

Контроль за безопасностью судов, заходящих в Шанхай

В связи с предстоящим проведением международной выставки International Import Expo Морская Администрация Китая (MSA) будет проводить специальный контроль за обеспечением безопасности на судах, заходящих в акваторию реки Хуанпу и порт Шанхае. Специальный контроль будет проводиться с 21 октября по 10 ноября 2022 г. Читать далее

Членство Российской Федерации в Парижском меморандуме (Paris MOU) приостановлено

Во время 55-го заседания в Бухаресте, Румыния, с 16 по 20 мая 2022 года Парижский меморандум о взаимопонимании принял решение о приостановке членства Российской Федерации. Читать далее