На 81 сессии комитета МЕРС ИМО в качестве меры по содействию соблюдению правил в отношении EEXI, которые вступили в силу в 2023 году, были представлены новые рекомендации по ограничению мощности на валу или мощности главного двигателя.
В результате в руководство было внесено уточнение, которое позволяет упреждающее снятие ограничения мощности на валу (SHaPoLi) или мощности главного двигателя (EPL) при определенных сценариях, которые могут поставить под угрозу безопасность судна.
Также были добавлены новые функциональные требования для систем SHaPoLi, управление которой не зависит от автоматики двигателя.
Информационный бюллетень RMT ИБ-11/23 – Проверки и техническое обслуживание швартовного оборудования, включая тросы
Уважаемые коллеги!
Информационный бюллетень RMT ИБ-08/23 – Концентрированная инспекционная кампания по пожарной безопасности, 2023 г. – опросник
Уважаемые коллеги!
Изменения в системе ГМССБ (GMDSS) с 01.01.2024 г.
На 105 сессии MSC были приняты поправки в СОЛАС-74, оформленные резолюцией MSC.496(105) от 28.04.2022 г.
Ежегодный отчет Токийского меморандума (Tokyo MOU) – 2022 г.
Токийский меморандум о взаимопонимании (TMOU) опубликовал свой годовой отчет за 2022 год. В отчет включены 24 894 инспекции в отношении 15 853 разных судов.
Требования к энергоэффективности судов 2023 – EEXI, CII, ПУЭЭС Часть III (SEEMP Part III), ограничение мощности двигателя (EPL)
Уважаемые коллеги!
Требования к отбору проб топлива на судне – 01 апреля 2023 г.
В соответствии с требованиями Приложения VI МАРПОЛ для отбора проб в процессе эксплуатации на судах водоизмещением 400 тонн и выше (а также на стационарных и плавучих буровых установках или других платформах) должны быть установлены или обозначены точки отбора проб следующим образом:
• Новые суда (киль заложен 1 апреля 2022 года или после этой даты): при приемке в эксплуатацию.
• Существующие суда (киль заложен до 1 апреля 2022 года): не позднее первого освидетельствования по обновлению свидетельства IAPP, проведенного 1 апреля 2023 года или после этой даты.
EEXI / CII – разработка документации
Уважаемые коллеги!
Китай вводит новые требования в отношении данных о расходе топлива и углеродной интенсивности судов
24 ноября 2022 года Администрация по безопасности на море Министерства транспорта Китая (MSA) выпустила новое постановление в отношении данных о потреблении энергии и углеродной интенсивности судов, которое применяется как к судам под флагом Китая, так и к иностранным судам валовой вместимостью 400 тонн и выше для входящих и выходящих в / из китайских портов.
Контроль за безопасностью судов, заходящих в Шанхай
В связи с предстоящим проведением международной выставки International Import Expo Морская Администрация Китая (MSA) будет проводить специальный контроль за обеспечением безопасности на судах, заходящих в акваторию реки Хуанпу и порт Шанхае. Специальный контроль будет проводиться с 21 октября по 10 ноября 2022 г.