В период с 1 сентября 2018 г. по 30 ноября 2018 г. в рамках Paris MOU и Tokyo MOU будет проводиться совместная концентрированная инспекционная кампания по проверке соответствия судов требованиям Приложения VI МАРПОЛ.
Предлагаем Вашему вниманию ознакомиться с опросником, который будет использовать инспектор PSC во время инспекции (CIC questionnarie):
| Вопросы | Да | Нет | N/A | |
| 1 | Доступны ли на борту судна бункерные накладные, содержащие данные о топливе, предназначенном для использования на судне, в течение требуемого периода хранения в 3 года? Приложение VI, правило 18.5 и 18.6 | |||
| 2* | Содержат ли бункерные накладные сведения о том, что топлива, поставленные и используемые на судне, не превышают максимально допустимое содержание серы, согласно требованиям. Приложение VI, правило 14.1.2 и 14.4.3 | |||
| 3 | Имеются ли на судах, использующих отдельные виды топлива для обеспечения максимального содержания серы в топливе 0,1% м/м при эксплуатации в районах ограничения выбросов SOx, письменные инструкции, показывающие, каким образом должна осуществляться замена топлива для обеспечения соблюдения вышеуказанных требований при входе в районы ограничения выбросов SOx? Приложение VI, правило 14.6 | |||
| 4* | Утверждены ли государством флага альтернативные механизмы (например, скрубберы), установленные на борту судна в соответствии с правилом 4.1? Приложение VI, правило 4.1 | |||
| 5 | Регистрируют ли суда, использующие отдельные виды топлива для обеспечения максимального содержания серы в топливе в значении 0,10% м/м и заходящие в районы контроля за выбросами SOx или покидающие их, подробную информацию, свидетельствующую о том, что судно завершило/инициировало замену в соответствующем журнале, предписанном Администрацией? Приложение VI, правило 14.6 | |||
| 6 | Ведется ли на судах, имеющих перезаряжаемые системы, содержащие озоноразрушающие вещества (см. дополнение к сертификату IAPP, пункт 2.1), журнал учета озоноразрушающих веществ? Приложение VI, правило 12.6 | |||
| 7 | Если установлено одобренное средство в соответствии с правилами 13.7.1-13.7.5 Приложения VI (см. дополнение к сертификату IAPP, пункт 2.2.1), была ли такая установка подтверждена обследованием с использованием процедуры проверки, указанной в документации одобренного средства, включая соответствующую запись о наличии одобренного средства в международном Сертификате по предотвращению загрязнения воздуха судна? Приложение VI, правило 13.7.1.1 | |||
| 8 | Для судов, оборудованных инсинератором или установкой по утилизации отработанных газов, установленных как альтернативное оборудование, ознакомлен ли, обучен ли и может ли должным образом применять инструкцию производителя персонал, ответственный за эксплуатацию оборудования? Приложение VI, правило 16.8 | |||
| 9* | Ознакомлены ли капитан и экипаж судна с основными процедурами, предусмотренными в утвержденном Плане управления ЛОС (летучими органическими соединениями) и касающимися предотвращения загрязнения воздуха с судов? Приложение VI, правило 15.6 | |||
| 10 | Имеется ли на судне План управления энергоэффективностью (ПУЭС)? Приложение VI, правило 22, параграф 1 | |||
| 11 | Было ли судно задержано по результатам инспекции? |
Примечание: Вопросы с 1 по 10, на которые был получен ответ «Нет» ДОЛЖНЫ быть сопровождены соответствующим замечанием в Акте инспекции.
Если ответ «Нет» проставлен для вопросов, помеченных «*», судно может быть подвержено задержанию.
Англо-русскую версию опросника Вы можете скачать здесь.