Новые требования по содержанию серы в топливе для портов Китая

27.08.2018 г. Shanghai MSA выпустило официальное уведомление о введении в действие с 01.10.2018 г. требования об использовании топлива с низким содержанием серы (не более 0,5% мм) для судов, плавающих в районе порта Шанхай, что может быть истолковано как досрочное вступление в силу требования, которое планировалось ввести в действие с 01.01.2019 г.

30.08.2018 г. Zhejiang MSA опубликовало аналогичное уведомление о том, что суда с пунктами назначения Нинбо или Чжоушань должны будут использовать топливо с низким содержанием серы, как только они войдут в дельту реки Янцзы ECA  Emission Control Area) с 01.10.2018.

Это требование применяется ко всем судам, осуществляющим плавание, стоянку или иную деятельность в порту Шанхай, за исключением судов, предназначенных для военных или спортивных целей, а также рыболовецких судов.

С 01.10.2018 г. суда, имеющие техническую возможность подключения к береговому электроснабжению, использовать береговую энергию при швартовке в порту Шанхай к причалу, оборудованном соответствующими энергообъектами. Суда, стоящие в портах Нингбо-Чжоушань и Цзясин, должны отдавать приоритет использованию береговой энергии, если имеются соответствующие возможности.

После принятия Морской администрацией (MSA), на судах могут применяться альтернативные меры, такие как использование экологически чистой энергии, система очистки выхлопных газов и т. п., удовлетворяющих требованиям к контролю за уровнем выбросов в атмосферу.

Судовладельцы могут ходатайствовать об иммунитете или освобождении от ответственности при определенных обстоятельствах, таких, как небезопасность использования топлива с низким содержанием серы, или объективные затруднения в бункеровке топливом с содержанием серы не более 0,5% мм. Такое ходатайство должно подаваться в Морскую администрацию Китая (соответствующее отделение) заблаговременно.

Учитывая вышеизложенное, судовладельцам рекомендуется принимать соответствующие меры при заходах судов в порты Шанхай, Нинбо-Чжоушань и  Цзясин с 01.10.2018, чтобы обеспечить выполнение соответствующих требований и избежать задержек судов или штрафов.

Ниже приводятся схемы зон контроля за выбросами (ЕСА) Китая