С 1 мая 2024 года в МАРПОЛ будут внесены существенные изменения.
Средиземное море становится зоной ограничения выбросов оксидов серы, с 1 января 2025 года
Правительства договорились создать в Средиземном море зону контроля за выбросами серы (SECA) с 1 января 2025 года.
ИМО МЕРС 81 – Новые положения в отношении использования системы ограничения мощности главного двигателя для EEXI
На 81 сессии комитета МЕРС ИМО в качестве меры по содействию соблюдению правил в отношении EEXI, которые вступили в силу в 2023 году, были представлены новые рекомендации по ограничению мощности на валу или мощности главного двигателя.
В результате в руководство было внесено уточнение, которое позволяет упреждающее снятие ограничения мощности на валу (SHaPoLi) или мощности главного двигателя (EPL) при определенных сценариях, которые могут поставить под угрозу безопасность судна.
Также были добавлены новые функциональные требования для систем SHaPoLi, управление которой не зависит от автоматики двигателя.
Информационный бюллетень RMT ИБ-11/23 – Проверки и техническое обслуживание швартовного оборудования, включая тросы
Уважаемые коллеги!
Требования к энергоэффективности судов 2023 – EEXI, CII, ПУЭЭС Часть III (SEEMP Part III), ограничение мощности двигателя (EPL)
Уважаемые коллеги!
Требования к отбору проб топлива на судне – 01 апреля 2023 г.
В соответствии с требованиями Приложения VI МАРПОЛ для отбора проб в процессе эксплуатации на судах водоизмещением 400 тонн и выше (а также на стационарных и плавучих буровых установках или других платформах) должны быть установлены или обозначены точки отбора проб следующим образом:
• Новые суда (киль заложен 1 апреля 2022 года или после этой даты): при приемке в эксплуатацию.
• Существующие суда (киль заложен до 1 апреля 2022 года): не позднее первого освидетельствования по обновлению свидетельства IAPP, проведенного 1 апреля 2023 года или после этой даты.
EEXI / CII – разработка документации
Уважаемые коллеги!
Поправки 2024 года к конвенции КТМС-2006
Уважаемые коллеги!
Документация по энергетической эффективности и углеродной интенсивности судов – МАРПОЛ, Приложение VI – 2023 г. (План управления энергетической эффективностью судна (ПУЭЭС) – Часть III)
Уважаемые коллеги!
Информационный бюллетень RMT ИБ-04/22 – Новые требования в отношении энергоэффективности судов
Уважаемые коллеги!