Морские Администрации Токийского и Парижского меморандумов о взаимопонимании о контроле судов государством порта с 1 января 2019 г. начнут выдавать предупреждающие письма о содержании серы в судовом топливе в ходе инспекций судов, с целью повышения осведомленности и поощрения своевременного соблюдения новых требований.
В августе 2018 г. истекает 5 лет с момента вступления в силу конвенции КТМС-2006 (20 августа 2013 г.).
Статус конвенций ИМО по состоянию на декабрь 2017 г. по государствам – здесь.
В соответствии с положениями резолюции MEPC.278(70), вносящей поправки в Приложение VI МАРПОЛ 73/78 и резолюцией MEPC.282(70) Руководством 2016 г. по разработке Планов управления энергетической эффективностью судна (ПУЭС), от 28.10.2016 г., которые вступают в силу 01 марта 2018 г.
На 71 сессии комитета МЕРС ИМО были приняты и утверждены следующие документы:
На 71 сессии комитета МЕРС ИМО были утверждены поправки в отношении сроков соответствия требованиям стандарта D2.
На 71-ой сессии MEPC была принята Резолюция MEPC.287(71) с изменением сроков применения стандарта D-2 МК УБВ (BWM) для существующих судов.
Конвенция СОЛАС, 1974 г. (с протоколами 1978 и 1988 гг.)
В соответствии с положениями резолюции MSC.385(94) и MEPC.264(68) (Полярный кодекс), которые вступили в силу 01 января 2017 г.
Конвенции ИМО и поправки к ним, которые вступят в силу в 2017 г. и последующих годах.
