С 7 по 11 апреля 2025 года прошла 83 сессия Комитета по защите морской среды ИМО. Среди вопросов повестки рассматривалось внесение изменений в Руководство по разработке планов управления энергоэффективностью судов.
Поправки к Руководству по понижающим коэффициентам CII (G3)
С 7 по 11 апреля 2025 года прошла 83 сессия Комитета по защите морской среды ИМО. Среди вопросов повестки было принятие понижающих коэффициентов расчета ежегодного эксплуатационного CII.
В соответствии со методикой расчета ежегодный понижающий коэффициент, используемый для определения значения требуемого ежегодного эксплуатационного CII, должен увеличиваться на 2% каждый год до 2026 года. Понижающие коэффициенты на период 2027–2030 гг. должны быть дополнительно усилены и уточнены с учетом анализа осуществления краткосрочных мер. Эта работа была проделана на 83 сессии МЕРС. В результате было решено, что понижающий коэффициент будет увеличиваться на 2,625% ежегодно и достигнет 21,5% к 2030 году. Соответственно, были приняты поправки к “Руководству по понижающим коэффициентам CII (G3)”.
Информационный бюллетень RMT ИБ-03/25 – Актуализация маневренных характеристик судна
Уважаемые коллеги!
Информационный бюллетень RMT ИБ-11/23 – Проверки и техническое обслуживание швартовного оборудования, включая тросы
Уважаемые коллеги!
Требования к энергоэффективности судов 2023 – EEXI, CII, ПУЭЭС Часть III (SEEMP Part III), ограничение мощности двигателя (EPL)
Уважаемые коллеги!
EEXI / CII – разработка документации
Уважаемые коллеги!
Документация по энергетической эффективности и углеродной интенсивности судов – МАРПОЛ, Приложение VI – 2023 г. (План управления энергетической эффективностью судна (ПУЭЭС) – Часть III)
Уважаемые коллеги!
Информационный бюллетень RMT ИБ-04/22 – Новые требования в отношении энергоэффективности судов
Уважаемые коллеги!
План организации работы в условиях неблагоприятной эпидемиологический обстановки – 2021
Уважаемые коллеги!
Разработка документации для обеспечения кибербезопасности в Компании и на судне
Уважаемые Коллеги!