В августе 2018 г. истекает 5 лет с момента вступления в силу конвенции КТМС-2006 (20 августа 2013 г.).
Это означает, что судовладельцы должны будут предъявить свои суда к возобновляющему освидетельствованию.
В ближайшее время следует ожидать высокой интенсивности поступления заявок от судовладельце в адрес РМРС на проведение возобновляющих освидетельствований.
Для обеспечения наиболее эффективной подготовки к освидетельствованию мы предлагаем Вам:
- разработку / корректуру судовой документации КТМС-2006;
- разработку / корректуру Части II ДСТН.
Ниже приводятся рекомендации, основанные на инструктивном письме Дальневосточного отделения РМРС:
- Если возобновляющее освидетельствование проводится за три месяца до истечения срока действия существующего Свидетельства о соответствии трудовым нормам в морском судоходстве (СвСТН), то новое имеет силу с даты завершения освидетельствования в целях его возобновления на период, не превышающий пяти лет с даты истечения срока действия существующего СвСТН.
- Если возобновляющее освидетельствование завершается более чем за три месяца до истечения срока действия существующего СвСТН, то новое СвСТН имеет силу в течение периода, не превышающего пяти лет, начиная с даты завершения освидетельствования в целях возобновления.
- До проведения возобновляющего освидетельствования необходимо убедиться, что Часть I Декларации о соблюдении трудовых норм в морском судоходстве (ДСТН) соответствует последним требованиям (поправки от 18.01.2017 г.) и содержит 16 пунктов, и, в случае необходимости, заменить ее. Если требуется замена Части I ДСТН, то в этом случае вместе с возобновляющим освидетельствованием на судне проводится дополнительное освидетельствование в объеме рассмотрения ДСТН по отдельной заявке судовладельца.
- Для судов под флагом РФ направление судовладельцу Части I ДСТН с 16 позициями производится по заявке, направленной в адрес Главного управления Российского морского регистра судоходства (РС). При получении заявки на возобновляющее освидетельствование судов под флагом РФ в адрес судовладельца направляется цветная копия Части I ДСТН в электронном виде, в целях проведения освидетельствования и оперативного использования на судне. Оригинал Части I ДСТН направляется судовладельцу в твёрдой копии почтовым отправлением на адрес, указанный в сопроводительном письме к заявке, и после его получения, электронная копия на судне должна быть в кратчайшие сроки заменена на оригинал.
- Часть II ДСТН, включающая 16 пунктов, должна быть предварительно подготовлена судовладельцем и представлена на рассмотрение в подразделение РС по месту нахождения судоходной компании. Объем рассмотрения Части II ДСТН заключается в проверке нормативного закрепления в процедурах судовладельца и фактического внедрения на судне положений поправок к КТМС (от 18.01.2017), а также национального трудового законодательства и локальных актов судовладельца, содержащих нормы трудового права.
- Для подготовки Части II ДСТН можно использовать шаблон формы и модель Части I ДСТН Российской Федерации (РФ), расположенные на официальном веб-сайте РС (раздел Услуги – Освидетельствование судов на соответствие требованиям КТМС). Здесь же, во вкладке «Справочная информация», можно скачать программу с нормативными актами, включенными в Часть I ДСТН РФ.
- После заполнения шаблона Части II ДСТН, c учётом изменений, внесенных в Часть I ДСТН, его необходимо сохранить как «Документ WORD 97-2003», а затем распечатать, соблюдая следующие требования:
– применяется двухсторонняя печать;
– поля «Название судовладельца» и «Адрес судовладельца» должны совпадать с полями Документа о соответствии компании (ДСК) «Название Компании» и «Адрес Компании» - Запрос Части I ДСТН у Администрации Флага должен быть сделан заблаговременно, с тем, чтобы на момент возобновляющего освидетельствования должным образом оформленные Части I и II ДСТН в твердой копии были на борту судна.
- При получении цветной копии Части I ДСТН в электронном виде, её необходимо распечатать, соблюдая следующие требования:
– печать производить на белой бумаге формата А4 (210х297 мм) и плотностью не менее 80 г/м2;
– на каждой странице должен быть виден фоновый рисунок;
– печать компетентного органа и подпись уполномоченного лица должна быть напечатана синим цветом;
– применяется двусторонняя печать (т.е. используются обе стороны листа). - Для судов под иными флагами, чем Российская Федерация, при возобновляющем освидетельствовании необходимо принимать во внимание дополнительные инструкции Администраций Флага, если таковые имеются.
После окончания освидетельствования и передачи на судно краткосрочного Свидетельства о соответствии трудовым нормам в морском судоходстве, капитану судна (судовладельцу) необходимо изъять документы утратившие силу.
По всем вопросам обращайтесь: контакты.