Результаты инспекций судов портовыми властями Южной Кореи на предмет соблюдения требований по содержанию серы в топливе

С 01.09.2020 г. в Южной Корее вступили в силу национальные требования по ограничению выбросов оксидов серы в атмосферу с судов.

В соответствии с этими требованиями, суда, находящиеся в соответствующих портах и акваториях должны использовать топливо с содержанием серы не более 0,1%. Переход с одного типа топлива на другой должен осуществляться в соответствии с письменной процедурой, которая должна быть разработана для судна и храниться на борту, готовой к предъявлению инспектору портового контроля.

За три месяца (с 01.09.2020 по 30.11.2020 г.) в результате инспекционных проверок, 12 судов получили замечания за нарушения соответствующих требований, 1 судно было задержано.

В статистике учтены только те инспекции, в которых были выявлены однозначные нарушения требований к ограничению выбросов оксидов серы в атмосферу:

  • Отсутствие / несоответствие / нарушение судовой процедуры по переходу с одного типа топлива на другой.
  • Превышение содержания серы в судовом топливе.
  • Нарушение регистрации данных по содержанию серы в судовом топливе.

Сопутствующие замечания, такие как оформление и учет бункерных накладных, регистрация параметров работы судовых механизмов и другие, в этой статистике не учитываются.

Результаты инспекций:

ЗамечаниеКоличество
Отсутствие / несоответствие / нарушение судовой процедуры по переходу с одного типа топлива на другой9 (1)*
Превышение содержания серы в судовом топливе4
Нарушение регистрации данных по содержанию серы в судовом топливе1

* – 1 судно задержано

Инспекции прошли в портах (количество инспекций):  Пхентхэк (5), Ульсан (4), Похан (1), Пусан (1), Гунсан (1).