Для Вашего удобства мы подготовили Памятку для подготовки к инспекции PSC по содержанию серы в топливе 2020.
1. PSC определяет какое судно подвергнуть инспекции на основе риск-профиля судна
Риск-профиль формируется на основании:
- статистики проверок судна PSC и замечаний / задержаний по результатам этих проверок$
- возраста судна;
- Флага судна;
- классификационного общества судна;
- показателей эффективности компании, управляющей судном по смыслу МКУБ.
Кроме того, инспектор PSC может также проверить судно если будут получены сообщения от третьей стороны: лоцман, агент, сотрудники порта и др., о предполагаемых нарушениях требований по содержанию серы в топливе.
2. Процедура проверки
Проверка судна будет зависеть о того, установлена ли на нем система очистки выхлопных газов (EGCS), и может отличаться от государства к государству.
Инспекторы PSC попросят показать несколько документов, в числе которых:
- Судовые свидетельства, относящиеся к приложению VI МАРПОЛ (например, IAPPC + дополнение, EIAPPC);
- Бункерные накладные (BDN);
- Чек-листы бункеровочных операций (СУБ);
- Журнал нефтяных операций;
- Сертификаты качества топлива;
- Судовой план и процедуры выполнения требований по предельному содержанию серы в топливе.
Если инспектор PSC решит, что судно и его оборудование не соответствуют документации, или если экипаж, по-видимому, не знаком с соответствующими процедурами, то последует более тщательная проверка.
Если судно не оборудовано системой очистки выхлопных газов (EGCS) или использование ее запрещено в порту, то инспектор PSC, вероятно, проверит, соответствует ли его топливо требованиям.
Для Вашего удобства мы также разработали чек-лист подготовки к инспекции PSC IMO Sulphur 2020.