В качестве мер, предпринимаемых ИМО в отношении обеспечения энергетической эффективности судов, на 71 сессии МЕРС были приняты и одобрены следующие документы:
71 сессия МЕРС: Меры обеспечения энергетической эффективности судов
Принятие документов в отношении ограничения выбросов в атмосферу
В качестве мер, предпринимаемых ИМО по применению требований в отношении ограничения выбросов в атмосферу вредных веществ, на 71 сессии МЕРС были приняты следующие документы:
Принятие и одобрение документов в отношении МК УБВ (BWM)
На 71 сессии комитета МЕРС ИМО были приняты и утверждены следующие документы:
Поправки ИМО в отношении сроков соответствия требованиям стандарта D-2 МК УБВ (BWM)
На 71 сессии комитета МЕРС ИМО были утверждены поправки в отношении сроков соответствия требованиям стандарта D2.
Изменение сроков применения стандарта D-2 МК УБВ (BWM) для существующих судов
На 71-ой сессии MEPC была принята Резолюция MEPC.287(71) с изменением сроков применения стандарта D-2 МК УБВ (BWM) для существующих судов.
97 сессия MSC: единые толкования
Средства противопожарной безопасности
97 сессия MSC: разные нововведения
- В рамках резолюции MSC.420(97) комитет MSC принял временные рекомендации по перевозке сжиженного водорода навалом. Эти рекомендации призваны обеспечить основу для будущих минимальных требований для перевозки этого груза в соответствии с применимыми положениями Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (IGC Code). Основываясь на сравнительном исследовании физических свойств сжиженного водорода, опасных грузов класса 2.1 и СПГ, резолюция 420(97) определяет специальные требования в IGC Code для сжиженного водорода, включая ограничения перевозки в танках типа 2G, предотвращение сбоев из-за водородного охрупчивания материалов, пределы заполнения танков, обнаружение паров, температуру и точки кипения инертных газов во время очистки танков, противопожарные системы, костюмы и средства защиты пожарных.
- В рамках резолюции MSC.418(97) комитет MSC принял временные рекомендации по обеспечению безопасной перевозки производственного персонала численностью более 12 человек на судах, совершающих международные рейсы. Временные рекомендации определяют производственный персонал ( ) как персонал, перевозимый или размещенный на судне для целей выполнения работы на удаленных терминалах и / или сооружения в море.
Производственный персонал:
97 Сессия MSC: поправки, одобренные для принятия на 98 сессии и вступлению в силу 1 января 2020 г.
Следующие поправки к СОЛАС и связанным с ней инструментам были утверждены и запланированы к принятию на 98 сессии MSC в июне 2017 г. и вступлению в силу 1 января 2020 г.:
97 сессия MSC: Поправки к ПДМНВ
Комитет MSC принял поправки к конвенции ПДМНВ в рамках резолюции MSC.416(97), и к Части А кодекса ПДМНВ – в рамках резолюции MSC.417(97).
97 сессия MSC: поправки к СОЛАС и кодексам
1) В рамках резолюции MSC.409(97) было принято новое правило СОЛАС XI-1/2-1, которое изменяет период возобновляющего освидетельствования безопасности по конструкции (Safety Construction Renewal Survey) для грузовых судов, которые не подпадают под требования Кодекса расширенных проверок (ESP Code). Таким образом, на дату вступления поправок в силу 1 июля 2018 г., 3-ех месячный период освидетельствования будет продлен до 15 месяцев для грузовых судов, не подпадающих под требования Кодекса расширенных проверок (ESP Code). Гармонизация 6-ти месячного периода промежуточного освидетельствования безопасности по конструкции, согласно СОЛАС, с 18-ти месячным периодом, согласно Кодекса расширенных проверок (ESP Code), будет рассмотрена в рамках пересмотра Гармонизированной системы освидетельствования и сертификации (HSSC).